这次保养和以往也有所不同，之前我基本都是在休息大厅耐心的等候，这次我选择了进车间去看一看，更进一步的了解一下保养的全过程，所谓活到老学到老么，话说汽车保养的门道和学问还是很多的，下面就给大家分享一下我这次保养的全过程，有图有真相，
我的小威已经进入了工位，慢慢的升起来了
师傅准备开始对我的小威底盘进行初步的检查
对小威的轮胎进行检测，因为轮胎也是汽车非常重要部件之一，它的健康状况与我们的行车安全息息相关，胎压不宜太高也不宜太低，一般行车超过4万公里就要特别注意下轮胎的磨损情况了，磨损比较严重的话就要更换新的轮胎了，当然这也不是绝对的，也和平时驾驶人的习惯和路况好坏有很大的关系
小威的前轮和后轮的标准胎压都是2.2bar
开始放旧的机油了，看起来确实很黑
更换机油滤芯
准备加注的新机油
新油注入了我的小威
师傅又推出来了一个神器，经过问询才知道原来这是刹车油更换机
这次的保养真是不白来，又学到了很多知识
师傅用油壶，接小威原有的刹车油
四个轮子，都需要同样的步骤操作一遍，而且放油的过程，还需要两个师傅一同配合操作
新的车辆制动液
加注新的刹车油，也是要分多次进行加入的
在4S店保养检查项目其实还是蛮多的，常规的检查完毕后也别忘了提醒师傅检查下其他有没有漏油之类的，毕竟外行看热闹，内行看门道么，以上就是我今天的分享和心得体验，对于汽车的保养和维护里面的知识和学问还是很多的，我还只是个门外汉，有很多不懂的地方，所以有机会还是尽量的多看多学吧！
【内容来源于汽车之家论坛】