吉利帝豪老车主保养DIY，清理发动机舱、拆洗节气门篇
特别不建议发动机舱流水冲洗，湿抹布+耐心+一点时间足矣。抹布、刷子伺候，抹布脏了，多用清水涮涮拧干再擦，如果有个鼓风机吹吹那就更好了。
5年机舱擦拭后效果。
5年机舱擦拭后效果。
各类油液存放位置，特征都是半透明的塑料罐子，刷刷！平面轴承上的小盖子可以打开，顺便看看有无锈迹。
既清理了机舱，还学习了个部件的功能，检查有无锈蚀、渗漏，一举多得！
既清理了机舱，还学习了个部件的功能，检查有无锈蚀、渗漏，一举多得！
对各类管路还是擦洗，顺便检查一下有无老化开裂，卡箍是否紧固。
图上进气歧管，打错字了
图上进气歧管，打错字了
抹布、刷子继续
抹布、刷子继续
掀起你的盖头来，怎么是这么个丑八怪？
换水、涮抹布，继续擦、刷！
换水、涮抹布，继续擦、刷！
裸奔的1.8CVVT发动机，刷子、牙刷大有用武之地！
擦净后，金属、橡胶、塑料本色毕现。物见本色，心情大好！强迫症发作？
拿一张清洗之前的图，展示一下节气门体位置。
卡箍一字螺丝刀或者8mm套筒，进气管拔掉。传感器插头拔掉。通风管拔掉。
算是奇葩设计了，此箭头指示螺丝只能用10mm四分之一接口加长套筒，不贵还包邮某宝很多。
四分之一接口10mm加长套筒,就是这货，否则无解，别跟我说烟斗扳手，不管用。有了这个套筒让节气门清洗难度3星降2星。无链接、无推销，单纯是经验分享。
有了这货，四分之一接口10mm加长套筒，问题迎刃而解！
正面看进去，蝶形阀周围一圈的黑色油泥！
地沟油呵呵，要对付的就是这些油泥。
进气歧管一侧，挂壁的不一定都是美酒，也可能是油泥。一圈红色是密封圈，一起擦净。
将清洗液喷在厨房纸上，然后用厨房纸随便擦拭后的效果。请自动无视黑爪！
课件进气道、进气门、燃烧室没有积碳，是不可能的！
课件进气道、进气门、燃烧室没有积碳，是不可能的！
最爽的环节来了，用节气门清洗剂喷蝶形阀两侧的油泥，油泥顺流而下，小心弄脏手和衣物，用纸屑较少的厨房纸将油污擦净。
洗净的节气门进气端。
洗净的节气门出气端。金属本色，爽。
清洗剂挥发性蛮强，不需要晾干，马上就可以安装了。
清洗剂挥发性蛮强，不需要晾干，马上就可以安装了。
拆下节气门时记得进气歧管堵住防止进入异物，算不算马后炮
洗净后准备复原。
逆向操作。装回节气门，我凭手感拧回螺丝，不放心的拆之前记号笔做个记号，再不放心用扭矩扳手。
装回进气管（紧固螺丝，让卡箍按照拆之前的印记位置紧固，漏气就不好玩了），盖上发动机盖子，顺便还看一眼空滤。连上电瓶负极。
装回进气管（紧固螺丝，让卡箍按照拆之前的印记位置紧固，漏气就不好玩了），盖上发动机盖子，顺便还看一眼空滤。连上电瓶负极。
【内容来源于汽车之家论坛】