车开了6年，跑了不到50000公里，今年开始感觉油耗偏高，论坛里学习了一下觉得是前氧传感器的问题。觉得今年该审车了。决定折腾一下前氧传感器，顺便把节气门拆下来。清洗。换火花塞。开始看图说话。
凉车的样子
点火器，还是比较的脏。
这个是前氧传感器的线束接头。比较难搞。
原车瓦尔塔电瓶用了6年了
拆点电瓶负极
拆掉空气滤清器
拿掉原车发动机隔音罩
上螺栓松动剂
喷点。热车会有味道
这是从下面拍的氧传感器线束卡子
最后发现只要用一字口螺丝刀把红色卡扣打开到图上位置就好了。这点走了弯路。
线上还有一个挂扣
上22开口
一次性搞定，是逆时针。注意把套筒插到底。结合紧密，无松动。
看看里面
防止掉入异物。上卫生纸。
有点发白，是中毒了吗？
有积碳物
这个是小保护盖，氧传感器上的
一套是这样的
150克是纯净水+
+10克左右的三氯化铁
+百分之15左右的草酸
才想起来断掉电瓶负极
拆空滤箱子3个8号螺丝要用加长连杆
空滤箱螺丝
整个拿下来，给清洗节气门，腾地方。
还要拆掉进气连管。就一个8号螺丝
整个拿下来的样子
这一部分不用拆。翻个方向就好了
准备堵漏用的
已经堵上了。不太好拆。用+字口螺丝刀先扩。
少量流出防冻液。
上牙刷
牙签掏掏。感觉没什么用
泡20分钟后的样子
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【内容来源于汽车之家论坛】