在论坛穿梭了十年了，十年里结识了不少爱车、爱旅游、爱动手的车友，也学到了不少经验和知识，今天天气好，保养下我的狮子，他可是陪我走了千山万水的功臣
我的狮跑十年了，年审尾气CO超标0.06（限值0.3，我的是0.36），果断清洗进气系统，检查点火系统时发现有一各火花塞槽里有机油，查看火花塞没有窜油情况，判断是气门室盖火花塞油封老化漏油导致，本着自己动手丰衣足食的原则，汽配市场购买原装现代（起亚通用）配件：火花塞油封4个，气门室盖垫一个，回家施工
十年的车了，发动机舱还很干净哦
十年的车了，发动机舱还很干净哦
拆装工具一把、钳子一把、化油器清洁剂一罐、擦拭布若干、工匠一名
拆盖儿
继续拆
发动机饰盖拆下
气门室盖展现眼前，力爽缸线粗壮有力，机油过滤器黄管已老化
拔出缸线发现有一缸的高压线头有机油痕迹
经拆出该缸火花塞检查，点火极点干爽无油渍，火花塞螺口亦无油渍，只是高压线头有油渍
逐缸检查
原来是气门室火花塞油封（也叫火花塞密封圈）老化漏油
开始拆解：为方便操作，拔传感器线、拔各种管
拔拔拔嘻嘻]
不停的拔
拧掉了正时皮带防尘盖的螺丝、拧掉了节气门拉线的固定螺丝、拧掉了气门室盖的一圈螺丝
，稍加撬动，一个提拉就OK
，稍加撬动，一个提拉就OK
凸轮轴及各机构都还过得去。
气门盖上有不少油垢
出差错的密封圈，严重老化，已经没有任何弹性，全部硬化了，一撬就碎裂了，全部换新
气门室盖内里的老油垢清晰可见，当然，这也是正常滴
又是一堆螺丝，拆开金属隔板
内里藏了好多油垢，把气门室盖的废弃通气孔都堵了一大半，立即清洗，一罐清洁剂都不够，还要刮、刷、擦
望油兴叹，好难清理呀
尤其是这些沟槽
这是刮下的油垢
汽配商城自购的气门室盖垫和火花塞密封圈
配件号
配件号
清洁完毕，装上新的密封圈和气门室盖垫，装车
拆出机油透气壶（因管路老化，准备重新更换新管再装），装回原车透气管路
欧耶！完成喽！节约了银子、复习了手工，锻炼的身体真的有点儿累人
安装完毕，检查各线管的安插，收拾工具，点火！一切正常
【内容来源于汽车之家论坛】