同事辆09款1.8L手动GLX-i特别纪念版准备去置换BBA类型的豪车了，由于一直考虑要卖例行的保养也不做了。这辆卡罗拉由于给一汽单位朋友套取用车补贴，过户了4次多。年份也多卖不出价格，本身车辆耐用省油，后来听了我的意见，还是保留这辆卡罗拉，用IX35去置换。确定好这辆卡罗拉用继续使用下去，年前也花钱整治一新。这辆车每次保养就换换机油、机滤，里程也达十万以上，索性做个大保养，把全车油液全更换一遍。
今天保养要的东西多了些，弄辆手推车运去，不然搬半天。
半天才能完成，车辆停入车库。
车主平时不注意的，机舱灰尘满满。 刹车油壶在主驾驶位前方 ，被雨水档覆盖，需要去下胶条。
一般都是遵循着“距离制动总泵由远到近”的原则顺序进行，刹车总泵在左侧所以是1右后轮；2左后轮；3右前轮；4左前轮的顺序。前排后轮的，前轮做好止退。
拧松轮胎螺母后，找好顶升的部位，带2个槽缺口的部位就是。放入安全支架 卸下轮胎螺母
轮胎粘得挺牢，踢了好几脚才下来。找到碟刹阀体上的放油阀，有一个橡胶帽的就是。
自制的抽油机，锂电组电瓶、真空泵、黄桃罐头、一些气动管件组成。
刹车灌上还有注意标识，DOT3刹车油 滤网起作用了，油夜中有絮状物。 准备的刹车油是德国进口ATE刹车油制动液 DOT4 Sl。
放油嘴上套好抽油管，开启形成真空再用10mm扳手拧松放油阀。抽出旧油，1L新油开启后也不能就存。按放出油液量计算就行。玻璃罐上我做了刻度。
继续抽，一直有负压，刹车管路中不担心进空气。只要注意及时加满刹车油就行2后轮都搞好落地后，别忘了再次拧紧。画五角星的顺序上紧2次。 止退器防止后轮，准备顶升前轮。
同样安放安全支架。前轮都顶起，后面还要换机油，变速箱油，防冻液 。
4轮都按顺序放完后，将刹车油调整在上下限刻度中间 。滤网是放入后顺时针转动一个角度后才能进入。
盖好橡胶盖。
放出旧油，去拿空滤的半路捡到了螺丝，螺母。没想到是自己躺板上的，还修了一下自己躺板 。
拧松，先不着急取下，流尽废油。
机油是奥吉娜给力5W30
特意买的加油工具 找位置中，这儿不合适，长度不够 。
软管插入加油口放油螺栓上也做好记号。
加入近4升
变速箱旧油，手动的里程长了还是换换的好。
新油进入
2升加入，加油口还没流 ，第三罐喂了没多少口，就开始流出了。
拧回加油螺栓，上紧到记号位置。
正好堵死副水箱口 ，又排出好多，没这么大盘子，只能到地上了。
加入近6升防冻液，启动车辆到暖水阀开启，再补足。收工！
【内容来源于汽车之家论坛】