本次保养做了最基础的更换机油机滤，吹了一下空气滤芯，添加了一点儿刹车油，检查了灯光，胎压。售后技师说S6的火花塞是铂金的，还不到更换里程，冷冻液在最低液位以上不需要补充，玻璃水随用随加，变速箱油也没到更换里程，节气门因为在二保时喷过一次清洗剂（没有拆下来清洗）也暂时不需要清洗。
早上，出发去4S店，出门不久上高架，一路高架到4S店，全程30公里，20多分钟。
临时保护三件套。
11点了，到工位，准备开始保养项目了。
举升起来
自己买来加装的发动机底护板，保护的很好，护板上还没有划痕。
准备放废机油。
两次保养间隔3个月零20天，机油有点儿黑，有些杂质了。放完机油更换机滤和机油密封垫。
落下来，准备加注新机油。
一桶机油全部倒进去了，本来还想提醒一下留一点儿，不过，我想试试4L全部倒进去有什么不一样，所以也没有提。
细心的售后师傅给免费吹了一下空气滤芯，因为是今年夏天三保时新换的空气滤芯和空调滤芯，所以只是吹了一下。还帮忙擦拭了一下引擎舱。
冷却液在低液位以上，不需要添加。玻璃水家里有很多，但不是冬天用的，无所谓了，也没加。
刹车油在空气滤芯的后部，拆下上面的一个板子（电瓶上放的这个），补充到方型瓶子的上沿位置。
再次举升起来，检查没有漏机油，把我的发动机护板的机油机滤维修孔护板装回去。
再降下来，检查灯光一切正常。
保养结束了。此次比较简单。
发动机闯动问题：低速或者怠速时，不加油门车子突然向前窜（转速上升，比涡轮增压启动声音还大的声音嗡嗡响），需要点一下刹车来解除。开出去转了几圈，没有出现这个问题
360度全景影像盲区问题，要等售后主管回来再联系我过来一趟。夏天空调出热风要等到夏天再说。去前台取回行驶证和保养手册，12点整从4S出来。
回程的路口，23478公里，12点10分。接下来一路高架，80公里时速回家。
回到家，停在楼下。
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