本来我是打算这一锅用黒嘉030的，因为此前一直用的30黏度，想试水的话先用30好点，结果看黒嘉新版取消了宝马ll01认证，就变的纠结要不要用，然后又看了美版美孚fs040，德级040，港壳540，随后在油坛看见way神测的拉锋机油看的很好，然后车友群车友也在聊这个，就找到雷总微信、添加、咨询、下单、换油，正好现在有活动好价就果断先试水拉锋了，下午带着东西跟熟悉的汽修店老板朋友约好去店里更换。
本次小保养产品合照
四年半7万多公里的机舱还算干净吧
平时勤洗车打蜡，喜欢爱车干干净净的，开着舒服，心情也好。
四年半7万多公里的机舱还算干净吧平时勤洗车打蜡，喜欢爱车干干净净的，开着舒服，心情也好。
先扭开机油加注口的盖子，看下盖子的情况还可以，没啥问题。
准备打开放油的小盖板，这里有个螺丝要先送掉，拧下来才能拿掉盖板。
拧掉这个放油螺丝就可以放油了
旧油看的蛮黑的，这锅4s原厂530才跑了4000多公里实在等不及想试试拉锋了
还在放油，我每次不论在4s店还是这次放油都是要求师傅给我放到不滴为止，才加新油。虽然这样旧油也是放不干净的，但我只想尽可能的多放出一些旧油出来，这样心里舒服
这次放油放了20-30分钟吧，没细看，给师傅发烟抽抽，打发时间
这次放油放了20-30分钟吧，没细看，给师傅发烟抽抽，打发时间
近距离看下旧油颜色
。
某猫旗舰店的半价货，3.8节买的，质量跟4s的差不多，4s店也是曼牌代工的，估计两个就是一个产品。
放油的时候此次给我做保养的机电师傅上镜，给我四个轮胎检查胎压，干活非常认真，细心，接下来就能知道了，都是我没想到且没要求的事都给我做到了，这里先点个赞
准备加新油抓紧时间来看看机油内部情况，拍了几张图片，看看我这可还行?此前一直4s店的原厂灰壳清洗着
换个位置再拍
开了闪光灯，但是拍出来的效果不如我直接开手电筒看的直观...
在4s店从来没有享受过得待遇一，师傅很细心的帮我把机滤口的旧油抽干净
在4s店没有享受过的待遇二，清洗机滤底座，然后再用纸巾擦拭干净。
4000多公里换下来的4s店的原厂机滤，品质没问题
又是在4s店没享受过的待遇三，用纸巾继续把机滤口的旧油痕迹擦拭干净
擦拭干净了，太棒了！在4s店永远都是旧机滤拿出来放上新的机滤安装进去完事.....从来没有说处理下机滤口的旧油和机滤底座的旧油
换下来的马勒某东自营的半价货，空气空调滤芯我一般用马勒的，因为相比曼牌便宜很多，一年一换没问题，也是大牌子，信得过。旧的拿出来师傅说其实还能用，处理下就行，我看了下还是有点脏了，我也带了新的就换了。
又是在4s店没享受过的待遇四，继续用纸巾擦拭干净机油盖的油渍。
又是在4s店没有享受过的待遇五，更换新的空气滤芯之前师傅很细心把放滤芯的盒子用气枪吹吹，清理一下里面的灰尘。
哈哈
终于到了此次的硬菜拉锋SSL 040机油上镜了，开始加注新油。这款油的颜色淡黄色，机油桶的设计也很有意思。
终于到了此次的硬菜拉锋SSL 040机油上镜了，开始加注新油。这款油的颜色淡黄色，机油桶的设计也很有意思。
近处再看看新油，油的气味没闻，忘记了，不知道是啥味道，，
，不知道是啥味道，，
加了大约4.25升师傅说先点火看下电子油尺的液位再看。
此次保养的里程数，跑了71988也终于换换口味了，估计喝那么长时间的灰壳也腻歪了
车子启动热车5分钟左右可以测量机油液位了，中线偏下，让师傅再加0.25升看看。
又加了0.25升，正好机油还剩0.5升，加注4.5L的量让我们再看看液位。
再次检查正好油液处于中上线，完美！此前在4s店师傅都是给我5升全部加完，现在看来完全每次都是加多了
，这要是五升都加进去起码多了0.2左右的样子，实在让我***啊
，这要是五升都加进去起码多了0.2左右的样子，实在让我***啊
保养完后再洗个车也就结束了此次的小保养换油过程。
讲讲换过后开了30公里的感受：对比之前4s的灰壳，2000-3000转机头声音很小，4s灰壳去到2500就有点嘶吼的声音了，1500-2000转也还不错，跟4s灰壳差不多，目前开的不多，都是市内跑的，没拉高转速，暂且不说，等后续跑高速拉高转速看看表现如何。目前2000-3000转也是我日常的转速区间，这区间开的爽，很顺很滑，动力来的很快，不像4s灰壳动力总是来的慢半拍，机头声音还大，拉锋没啥声音，我是特地没开音响去听的。好了目前的感受就这么多，等到下次保养我再来说一下这款拉锋的油到底怎么样！它的冷启动转速降的快不快，油温没上来的状态，油温升的快不快，中低转速，中高转速，红线转速的实际感受！好了不早了，早上还得早起有事，先睡了，晚安各位看官，第一次这么认真的写篇帖子，写的不好不要介意哈
讲讲换过后开了30公里的感受：对比之前4s的灰壳，2000-3000转机头声音很小，4s灰壳去到2500就有点嘶吼的声音了，1500-2000转也还不错，跟4s灰壳差不多，目前开的不多，都是市内跑的，没拉高转速，暂且不说，等后续跑高速拉高转速看看表现如何。目前2000-3000转也是我日常的转速区间，这区间开的爽，很顺很滑，动力来的很快，不像4s灰壳动力总是来的慢半拍，机头声音还大，拉锋没啥声音，我是特地没开音响去听的。好了目前的感受就这么多，等到下次保养我再来说一下这款拉锋的油到底怎么样！它的冷启动转速降的快不快，油温没上来的状态，油温升的快不快，中低转速，中高转速，红线转速的实际感受！好了不早了，早上还得早起有事，先睡了，晚安各位看官，第一次这么认真的写篇帖子，写的不好不要介意哈