这辆同事的乐骋上年帮它全车大保养过，又是一年过去。小保养外还要维修主驾驶门内侧把手无法开门的故障。
这辆乐骋上年帮它全车大保养过，又是一年过去。
这车机滤好处理，油底壳的放油螺丝就麻烦些了，位置太靠后。按力矩装的螺丝，拆还是很轻松的。
沥油过程中换空滤
根本就不考虑简化操作，需要用螺丝刀拧下4粒固定上盖的螺丝
机滤搞变形了，看来豹王的外壳不够厚实
比豹王的矮了
用机油润滑密封圈
保养好了，再来处理主驾驶的门
车内把手不起作用
开拆
打开握把，里面有2粒固定螺丝用拆
注意接缝处的凹槽标记，从凹槽处用塑料撬棒
扳手碗后还有一个螺丝需要拆下
撬出塑料碗
3粒螺丝拆去后，门内装饰板就只靠塑料卡子了，天热了不怕脆裂直接撬
取下升降窗的线速，门板就能放一旁。
一眼就发现问题了，开门连杆在中间的塑料固定件老化断裂。
扳手开门后，连杆向下变形。没能拉动开门机构
塑料件，坑爹啊
用铝皮做个金属件
6mm螺栓锁上
点火试车，检查不漏后。开去单位对门的修车铺，同事谈好了还要后保险杠喷漆。
【内容来源于汽车之家论坛】