20000公里DIY新英朗重力更换变速箱油！是什么回事？
行驶了2万公里，通用的这台6AT变速箱的逻辑多多少少都有些深刻印象，开了2年多时间，最大的印象就是能察觉到换挡感受（对比的是爱信6AT），刚买时新车没太多感受，但随着时间推移越来越明显，甚至还出现换挡延迟，
先从油说起，得翻下新英朗的保养手册查看使用什么类型的机油，那么为什么不用循环机更换？原因使用循环机等量交换更换也是容易出现加多或加少问题，而通用6AT变速箱油并没有油尺只有油位螺丝，所以油位螺丝的观察需要严格的把握才能准确，
重力更换就是打开油底壳放油螺丝，把油底壳的油放出来，实际液力变矩器还有百分之30的油是放不出来，
由于工具有限并非使用举升机把车举起来，而是用斜坡方式把车子加高，然后爬进车底
可以看到变速箱油已经比较的黑，达到更换的需求，正常变速箱油呈现是浅红色，污染变质后的是深红色并且还有异味！什么时候换变速箱油大家也可以通过观察颜色来判断应不应该换！
一共放出了5L，实际还没有完全放到变速箱油滴水状态，原因只准备了5L的变速箱油，所以立马拧上了放油螺丝，重力更换方式放多少加多少，所以待会倒入同样的油量，这样做相比观察油位螺丝最多算个勉强准确吧！
放完之后拧紧25牛米力度就可以了
再准备漏斗工具方便变速箱油的加入，用漏斗之前还是先得把漏斗洗干净，以免里面有灰尘吸附在上面，如果加入了变速箱里面时间一长形成将会成为磨料，造成二次磨损，所以细节和关键都非常重要！
放出5L一共，加入5瓶1L的刚刚好，变速箱油加多了会容易产生气泡，加少了容易磨损。
加完后地面一片狼藉，瓶子用来收拾旧油用，化学油品，乱倒污染环境。
加完后地面一片狼藉，瓶子用来收拾旧油用，化学油品，乱倒污染环境。
新旧油对比
晒个没换之前的油耗！！！！
【内容来源于汽车之家论坛】