小奔奔买来1年多了，买的二手的，给家里姐姐练手开的，亲戚家的车，08年出厂的，买来的时候就是改了气的，我现在上下班开着，省油，车小，好开，同时也给自己修车积累了很多经验
。最近老是一二档的时候很尖锐的吱吱叫，看了看电机皮带和压缩机皮带，都已经老化了，应该10年来从没换过。之前水温表一直不工作，自己换过水温传感器、节温器、防冻液，发现防冻液混的不能看，用清水冲洗了7,8遍，不知道水泵会不会哪天也坏掉，打算换全套皮带，本次顺手把水泵也换了。
先说一下本次的更换项目和费用。正时皮带，正时涨紧轮，电机皮带，压缩机皮带，压缩机皮带涨紧轮，水泵，在汽配城买的全套配件，共花费130元。防冻液之前更换过一次，这次放出来后吹进了很多脏东西，也一并换了，4升，JD买的30元。
全程自己一个人操作的，过程拍的不是很多。
。最近老是一二档的时候很尖锐的吱吱叫，看了看电机皮带和压缩机皮带，都已经老化了，应该10年来从没换过。之前水温表一直不工作，自己换过水温传感器、节温器、防冻液，发现防冻液混的不能看，用清水冲洗了7,8遍，不知道水泵会不会哪天也坏掉，打算换全套皮带，本次顺手把水泵也换了。先说一下本次的更换项目和费用。正时皮带，正时涨紧轮，电机皮带，压缩机皮带，压缩机皮带涨紧轮，水泵，在汽配城买的全套配件，共花费130元。防冻液之前更换过一次，这次放出来后吹进了很多脏东西，也一并换了，4升，JD买的30元。
全程自己一个人操作的，过程拍的不是很多。
虽然没有转向助力，但是车小，特别好开，家里还有一辆宝骏510新车，几乎不怎么开，都一年了才跑了5000多公里。
春秋是最省油的季节了，烧气，1毛8一公里。
整个拆掉空气滤芯之后，拆掉水泵皮带，水泵皮带轮，拆掉压缩机皮带，曲轴皮带轮，就是这个样子了。空间很狭小，操作很痛苦。。。。。
正时皮带防护罩竟然不是分体的。。。。所以换水泵的话就需要拆掉齿轮。。。。
水泵其实不漏水，但是毕竟过去10年了，怕哪天突然就坏了，就打算顺手换了水泵。
对点，拆正时皮带
拆齿轮，用到了拆机油滤芯的工具，很好用。
水泵拆下来了，还行。
拆下来的水泵，竟然还可以，就是密封圈有点不好了。
放出来的额防冻液，之前换过一次，很清澈。
这个之前换防冻液，第一次放出来的水，简直不能看。。。用清水冲洗了7.8次，才可以。这也是我打算换水泵的原因，怕被腐蚀了。
这是换过的水温传感器和节温器，更换之后，水温表就正常了。
怀疑前车主根本就更换过防冻液。。。。
拆下来的一大堆零件。。。。。
新旧水泵对比
还原，对正时。。。。没有升降机，装正时皮带真痛苦
复原了
发动机舱。。。。自己更换了火花塞，分缸线，怠速马达，节气门位置传感器（怠速一直很高，1200转左右，更换了这些之后就不到1000转了），还更换了刹车油，变速箱油，更换了变速箱油之后换挡就顺畅多了，更换之前老是卡挡位。
着车，正常
原车正时皮带，看着还很好，没裂纹，感觉还可以用5万公里没问题。。。背部字迹已经看不见了，毕竟过去10年了。
电机皮带就不行了
压缩机皮带，也是布满裂纹
原车正时涨紧轮，轴承已经不行了，用手转都有声音
原车压缩机涨紧轮，用手转阻力很大，不顺畅，看轴承内部黄油已经干涩了，是吱吱叫的主要来源。
宝骏510，自己开灯改了双光透镜氙气灯
改了氙气灯，行车中的效果
自己动手，虽然辛苦，乐在其中
【内容来源于汽车之家论坛】