朋友的儿子在京发展顺利，最近换了台好车，原来那台跑了12万公里的04款高尔夫4给朋友开，趁周末抽时间帮朋友换机油做保养。
京东自营撸的4L金美、W719/30曼牌机滤、C37 153/1曼牌空滤，准备开工保养换机油。
换机油利器，自己DIY的抽油泵。见：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1f5138077c5242f5/48838446-1.html
朋友外出办事跑了十来公里刚回来，停地下车库后趁热抽机油。先打开机油盖，将油泵2个电线夹分别夹到电池正负极桩头上，油泵开始抽油，抽油时很安静，当听到咕噜咕噜的抽油声音时，机油就快抽到底了，5分钟左右已将油底壳的废机油抽完。
拧开空滤盒盖2颗螺丝，揭开盖子将旧空滤取出，用湿抹布将空滤盒内部清理干净，将新空滤换上。
将空滤密封圈整理平整，盖子合上拧好螺丝。
换空滤用了20分钟，这段时间，发动机内挂壁的和油道中的机油会继续流到油底壳，接通油泵电源，试探性抽插、转动油管到某一位置，又可抽出200ml左右废机油。
换空滤用了20分钟，这段时间，发动机内挂壁的和油道中的机油会继续流到油底壳，接通油泵电源，试探性抽插、转动油管到某一位置，又可抽出200ml左右废机油。
再来看看机滤，这高4机滤位置设计得有点糟糕，在狭小的空间倾斜向上安装，拆装很***。
换个方向看看，空间仍比较狭小，不好下手，这机滤是朋友儿子上次在4s保养时换的国产豹王机滤，因机滤是向上倾斜安装的，拆卸机滤时机油会流出来，遂搞了大点的塑料袋，垫在机滤下面的底板上，避免废机油流得到处都是。
空间狭小工具不好施力，手臂也被发动机烫了几次，花了15分钟，费了九牛二虎之力，中飞加机滤帽终于将机滤搞了下来。
先蘸点机油涂抹在新机滤的密封圈上。
先蘸点机油涂抹在新机滤的密封圈上。
往新机滤倒入50-60ml机油再安装机滤，用手拧紧即可。
再看看机油口，很脏很黑糊了一层油泥，毕竟跑了12万公里了。
还好！里面未见漆膜、油泥等沉积物。
喝0W-40金美，大众发动机表示很快乐！
尴尬了，之前给另一个朋友的高6换机油，只要添加3.8L左右就到机油尺上线，以为这高4添加4L足够了，所以只准备了4L金美，哪知油泵给力废机油抽得太干净彻底，4L金美全喝下去还不够温饱，检查油位还不到机油尺的1/3，原来准备添加一支10ml的艾孚9号机添，看来还是得用老办法来增加油位了。
启动发动机预热5分钟，添加一筒443ml的JB-2102机添，等10分钟检查机油尺，油位已超过中线达到机油尺麻点区的2/3。
【内容来源于汽车之家论坛】