接触油坛后，第三次换机油，第一次是冬天1月8号换的afe0w20，水温上升很快。跑了8300公里左右。第二次4月6号换的是99块钱胜牌0w20，已经跑了6000公里了，现在夏天了怕粘度低了些，就换了今天的壳牌5w30。本着不浪费的原则，加强了上次保养剩下的一升胜牌，主要也是5w30的。
首先呢是拆空气滤芯器的盒子，把节气门清洗了，十万公里没清洗，然后开空调怠速的时候转速会有波动，本来怠速是700到750之间的，开空调就变成600，这样子抖一下。
就拍了一张，其实感觉还行，我也没看到翻开后的样子，因为是我在驾驶位置踩油门，小工清洗的，他直接用3m节气门清洗剂。然后用纸巾擦，我看纸巾很脏，应该是背后的胶状物来的。忘拍照了。清洗节气门后非常后悔
小工说清洗过节气门后会有的四个发动机故障。清除了就好。
匹配的电脑。
被拆下的后排座椅
黑黑的，像被烫了一下
开盖有奖
很服气为什么思铭把燃油滤芯器设计在这个位置，后排和后尾箱之间，坑呀…麻烦了小哥
打开了。很脏
十万公里没换过的，燃油滤清器，换一次太负责了。
很脏，这玩意。
黄色的汽油…，黄色的……
接下来是换刹车油，四个轮子都要换，
很黑的刹车油，三年十万公里没换过。刹车还是挺好用的，不过为了安全起见，还是换了吧
细节图
加进去的刹车油是无色的。说一个神奇的东西，就是我之前这个车方向机助力泵是漏油的，很明显看到油漏油现象，然后我更换了一款日本的产品，就是防漏的产品……之后就没漏了，现在只是以前漏油的痕迹，很神奇很神奇，原理不是很懂，应该是用一种密度一点的东西吧。反正有效果。
现在没漏了，是以前漏的痕迹
壳牌下肚，感觉颜色有点淡，管他呢。反正都是假的，发动机也是假的，不怕不怕。
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